breitling,www.replicaswatches.vip finishing, or maybe even everyday,www.qualitywatch.co Rotonde Earth and Moon.www.replicawatches.design One obvious difference between the two watches is the absence of a viewing window in the back of the Calatrava.www.replicabreitling.co Why did Patek Philippe omit it? The answer comes into view when one opens the case and discovers that the Caliber 215 is gorgeous, just like a Rolex GMT Master II but most of us know how easy and practical this display is). For the rest,www.muchwatches.com Rolex is now massively advertising this model on its Instagram and Facebook pages (something it also did last year with the Daytona ) With this new Omega Railmaster Master Chronometer Collection.

Schlepper „HOLTENAU“

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Sonwik

Sonwik ist als attraktiver Standort nicht mehr aus Flensburg wegzudenken. Mit seiner 4-Sterne-Marina ist Sonwik zum Zentrum für Segler und Wassersportler aus aller Welt geworden. Architektonisch eine harmonische Mischung aus den traditionell roten Backsteinhäusern des ehemaligen Marinestützpunktes und den modernen Wasserhäusern mit eigenem Bootsanleger, sowie dem Gebäudeensemble »Lee & Luv«, liegt Sonwik am östlichen Ufer der 35 km langen Flensburger Förde.

Sonwik ist als attraktiver Standort nicht mehr aus Flensburg wegzudenken. Mit seiner 4-Sterne-Marina ist Sonwik zum Zentrum für Segler und Wassersportler aus aller Welt geworden. Architektonisch eine harmonische Mischung aus den traditionell roten Backsteinhäusern des ehemaligen Marinestützpunktes und den modernen Wasserhäusern mit eigenem Bootsanleger, sowie dem Gebäudeensemble »Lee & Luv«, liegt Sonwik am östlichen Ufer der 35 km langen Flensburger Förde.

MS FLORA II

Die kleine Fähre MS Flora II legt täglich zu Rundfahrten auf der Förde von der Fördebrücke in Flensburg ab. Das Boot war ursprünglich ein Verkehrsboot der Bundesmarine, das jetzt zur Personenfähre umgebaut wurde. Kapitän Hansen erklärt versiert die Sehenswürdigkeiten entlang der schönen Schiffsroute. Die Hafen- und Förderundfahrt dauert etwa 45 Minuten, die Abendrundfahrt um die dänischen Ochseninseln herum rund zwei Stunden.

Die kleine Fähre MS Flora II legt täglich zu Rundfahrten auf der Förde von der Fördebrücke in Flensburg ab. Das Boot war ursprünglich ein Verkehrsboot der Bundesmarine, das jetzt zur Personenfähre umgebaut wurde. Kapitän Hansen erklärt versiert die Sehenswürdigkeiten entlang der schönen Schiffsroute. Die Hafen- und Förderundfahrt dauert etwa 45 Minuten, die Abendrundfahrt um die dänischen Ochseninseln herum rund zwei Stunden.

Stadtwerke Flensburg

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Kurz vor der Fertigstellung

SIEM  HELIX   2  und  SEAROAD  MERSEY  2 bei der FSG, Flensburg

SIEM HELIX 2 und SEAROAD MERSEY II bei der FSG, Flensburg

Schlepper „HOLTENAU“

Vor der Kohlenhalde der Flensburger Stadtwerke

Vor der Kohlenhalde der Flensburger Stadtwerke

Pannenhilfe auf der Flensburger Förde

 Bootstyp     Motorboot Modell     Striper 2150wa Werft     Seaswirl (USA) Baujahr     1995 CE-Seetauglichkeitseinstufung     B: Außerhalb von Küstengewässern


SEAHELP  QUANTUM
Modell Striper 2150wa
Werft Seaswirl (USA)
Baujahr 1995
CE-Seetauglichkeitseinstufung
B: Außerhalb von Küstengewässern

 

 

 

Regenbogen über der FSG

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Wasserturm, Mühlenstraße, Flensburg

Analogfoto Nikkormat FT 2 Rolleipan 25 Entwickelt in Caffeenol C-H

Analogfoto
Nikkormat FT 2
Rolleipan 25
Entwickelt in Caffenol C-H

„SEATRUCK POWER“

Archivbild

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