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Einträge mit dem Tag 'Technik'

Tante JU

Die Junkers Ju 52 (Spitzname: „Tante Ju“) ist ein Flugzeugtyp der Junkers Flugzeugwerk AG, Dessau. Das heute als Ju 52 bekannte Flugzeug ist die dreimotorige Ausführung Junkers Ju 52/3m aus dem Jahr 1932, die aus dem einmotorigen Modell Ju 52/1m hervorging.

Die Junkers Ju 52 (Spitzname: „Tante Ju“) ist ein Flugzeugtyp der Junkers Flugzeugwerk AG, Dessau. Das heute als Ju 52 bekannte Flugzeug ist die dreimotorige Ausführung Junkers Ju 52/3m aus dem Jahr 1932, die aus dem einmotorigen Modell Ju 52/1m hervorging.

Feuerschiff ELBE 3

Museumshafen Oevelgönne

Museumshafen Oevelgönne

Barkasse

Hamburger Hafenrundfahrt

Hamburger Hafenrundfahrt

Stapellauf der „Meleq“

. Die 210 m lange "Meleq" von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren. Die Flotte von Alternative Transport umfasst damit künftig sechs RoRo-Schiffe, darunter vier eigene und zwei gecharterte. Im Februar 2018 soll ein mit der "Meleq" baugleiches Schiff ebenfalls bei der FSG vom Stapel laufen

Die 210 m lange „Meleq“ von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren.
Die Flotte von Alternative Transport umfasst damit künftig sechs RoRo-Schiffe, darunter vier eigene und zwei gecharterte. Im Februar 2018 soll ein mit der „Meleq“ baugleiches Schiff ebenfalls bei der FSG vom Stapel laufen

„SIEM HELIX 2“ und Schlepper „HOLTENAU“

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Schlepper „OBELIX“

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Stapellauf der „Meleq“ bei der FSG

Die 210 m lange "Meleq" von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren. Ab Februar 2017 wird das RoRo-Schiff im Türkei-Italien-Dienst zwischen Haydarpa?a (Istanbul) und Triest eingesetzt und läuft auch den griechischen Hafen Lavrio bei Athen an.

Die 210 m lange „Meleq“ von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren. Ab Februar 2017 wird das RoRo-Schiff im Türkei-Italien-Dienst zwischen Haydarpasa (Istanbul) und Triest eingesetzt und läuft auch den griechischen Hafen Lavrio bei Athen an.

Volle Fahrt

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Motorboot bei Tonne 15

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Schlepper „HOLTENAU“

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