breitling,www.replicaswatches.vip finishing, or maybe even everyday,www.qualitywatch.co Rotonde Earth and Moon.www.replicawatches.design One obvious difference between the two watches is the absence of a viewing window in the back of the Calatrava.www.replicabreitling.co Why did Patek Philippe omit it? The answer comes into view when one opens the case and discovers that the Caliber 215 is gorgeous, just like a Rolex GMT Master II but most of us know how easy and practical this display is). For the rest,www.muchwatches.com Rolex is now massively advertising this model on its Instagram and Facebook pages (something it also did last year with the Daytona ) With this new Omega Railmaster Master Chronometer Collection.

Einträge mit dem Tag 'Schiffe'

„ARNE TISELIUS“

Scan vom Negativ
Kamera: Olympus OM2N
Objektiv: Tokina RMC 28-85 mm
Film: AGFA APX 100
Entwickler: Rodinal 1 + 50

ARNE TISELIUS und MERLIN

Scan vom Negativ
AGFA APX 100
Rodinal 1 + 50
Olympus OM2N

ARNE TISELIUS

ARNE TISELIUS , registriert unter der IMO-Nummer 7517624 und MMSI 219012162 ist ein Fischkutter Er fährt unter der Flagge von Denmark. Er wurde gebaut in 1976.

ARNE TISELIUS , registriert unter der IMO-Nummer 7517624 und MMSI 219012162 ist ein Fischkutter Er fährt unter der Flagge von Dänemark und wurde 1976 gebaut.

Feuerschiff ELBE 3

Museumshafen Oevelgönne

Museumshafen Oevelgönne

Barkasse

Hamburger Hafenrundfahrt

Hamburger Hafenrundfahrt

Stapellauf der „Meleq“

. Die 210 m lange "Meleq" von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren. Die Flotte von Alternative Transport umfasst damit künftig sechs RoRo-Schiffe, darunter vier eigene und zwei gecharterte. Im Februar 2018 soll ein mit der "Meleq" baugleiches Schiff ebenfalls bei der FSG vom Stapel laufen

Die 210 m lange „Meleq“ von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren.
Die Flotte von Alternative Transport umfasst damit künftig sechs RoRo-Schiffe, darunter vier eigene und zwei gecharterte. Im Februar 2018 soll ein mit der „Meleq“ baugleiches Schiff ebenfalls bei der FSG vom Stapel laufen

„SIEM HELIX 2“ und Schlepper „HOLTENAU“

dsc_2001-siem-helix-2

Schlepper „OBELIX“

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Stapellauf der „Meleq“ bei der FSG

Die 210 m lange "Meleq" von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren. Ab Februar 2017 wird das RoRo-Schiff im Türkei-Italien-Dienst zwischen Haydarpa?a (Istanbul) und Triest eingesetzt und läuft auch den griechischen Hafen Lavrio bei Athen an.

Die 210 m lange „Meleq“ von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat eine Tragfähigkeit von 32.600 t und kann 280 Sattelauflieger transportieren. Ab Februar 2017 wird das RoRo-Schiff im Türkei-Italien-Dienst zwischen Haydarpasa (Istanbul) und Triest eingesetzt und läuft auch den griechischen Hafen Lavrio bei Athen an.

Volle Fahrt

dsc_1758-motorboot