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Ein Motorboot ist ein von einem oder mehreren Verbrennungsmotoren oder Elektromotoren angetriebenes Wasserfahrzeug. Es kann sowohl auf Binnen- als auch auf Küstengewässern eingesetzt werden. Zum Führen von Motorbooten ist in Deutschland bei einer Leistung über 11,03 kW (15 PS) an der Propellerwelle ein Führerschein erforderlich – bei Sportbooten in der Regel mindestens ein Sportbootführerschein. Auf dem Rhein und dem Bodensee wird bereits ab 5 PS ein Führerschein benötigt.

Elegance Yachts ist eine Baureihe von Luxusyachten zwischen ca. 50 und 125 Fuß Länge aus dem Hause Drettmann. Ursprünglich im Gebrauchtboothandel angesiedelt, erschloss sich die Firma 1989 mit Übernahme durch Albert Drettmann neue Branchenzweige. 1993 begann man mit dem Bau der Elegance Yachten.
In den Jahren darauf folgten weitere Marken, wie Bandido Yachts oder Premier Yachts, die auch auf internationaler Bühne für Aufsehen sorgten. 2006 zog man in den neuen repräsentativen Firmensitz an der Weser, der auch mit einer Yachtausstellung und Liegeplätzen aufwarten konnte.
Inzwischen kann Drettmann auf die beachtliche Zahl von 10000 verkauften Booten und Yachten zurückblicken, davon ca. 1600 neue Yachten unterschiedlicher Größe.

Ann-Mari von Svendborg wird 1964 in der Werft „Trellevarvet“, Kallandsø Schweden gebaut.
Es wurde ursprünglich als Bunkerboot gebaut und dann in eine Segelyacht umgewandelt.

Nachdem die Commodore Cruise Line im Februar 2000 zahlungsunfähig wurde, kaufte die Fred. Olsen Cruise Lines das Schiff am 11. Mai 2001 und nannte es in Braemar um. Vom 20. Juni bis 22. Juli 2001 fanden umfangreiche Umbau- und Erneuerungsmaßnahmen bei Blohm & Voss in Hamburg statt.
Die Braemar richtet sich bevorzugt an ältere britische Passagiere als Publikum. Die Bordsprache ist englisch und bezahlt wird mit britischem Pfund.

Am 19.07.17 zu Besuch in Flensburg
Die Braemar ist ein Kreuzfahrtschiff, das ursprünglich als Crown Dynasty der Effjohn International Crown Cruise Line in Auftrag gegeben wurde.
Das Schiff wurde am 12. Dezember 1989 auf der Union Naval de Levante SA, Valencia in Auftrag gegeben. Die Kiellegung unter der Baunummer 198 fand am 21. März 1991, der Stapellauf am 31. Januar 1992 statt.

Länge über alles 28,05 m
Breite 6,00 m
Leistung 331 kW (450 PS)
Fahrgastzahl 250 Pers.