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Der Regenbogen ist ein atmosphärisch-optisches Phänomen, das als kreisbogenförmiges farbiges Lichtband in einer von der Sonne beschienenen Regenwand oder -wolke wahrgenommen wird. Sein radialer Farbverlauf zeigt Ähnlichkeiten mit den Spektralfarben. Jeder der annähernd kugelförmigen Regentropfen bricht das Sonnenlicht beim Ein- und beim Austritt und reflektiert es innen an seiner Rückwand. Das in Richtung auf die Sonne zurückgeworfene Licht wird dabei zum überwiegenden Teil in einem Kegelmantel konzentriert. Der Beobachter hat die Schicht reflektierender Wassertropfen vor sich und die Sonne im Rücken. Diejenigen Tropfen, aus deren Kegelmantel ihn ein farbiger Lichtstrahl erreicht, befinden sich auf einem kreisförmigen Band, dessen bogenförmigen Ausschnitt der Regenbogen darstellt.

Die Fähre verchartert der Auftraggeber, die norwegische Siem Gruppe, die auch Eignerin der Werft ist, langfristig an die dänische Reederei DFDS.

Vor etwa einem Jahr war bereits das von der Reederei in Auftrag gegebene Schwesterschiff auf den Namen Medeq“ getauft worden. Die Schiffe tragen die Baunummern 769 sowie 770 und werden im Rahmen eines Chartervertrages betrieben und zwischen Istanbul und dem italienischen Triest pendeln

Im Hintergrund sieht man die St. Jürgen-Kirche.

Eine Wolke (auf die indogermanische Wurzel uelg „feucht, nass“ zurückgehend und daher mit dem Adjektiv welk und dem Flussnamen Wolga sprachlich verwandt) ist eine Ansammlung von sehr feinen Wassertröpfchen (Nebel) oder Eiskristallen in der Atmosphäre.
Wolken sind deshalb sichtbar, weil Licht aufgrund der Mie-Streuung gestreut wird, wodurch der Tyndall-Effekt auftritt und die eigentlich farblosen Tröpfchen sichtbar werden.

Am 1. 8. 1937 wurde das WSP Revier Flensburg in den Norderhofenden 23 (ehemalige Heuerstelle und jetziger Sitz von Flensborg Avis) am Schiffbrückplatz gegründet.