breitling,www.replicaswatches.vip finishing, or maybe even everyday,www.qualitywatch.co Rotonde Earth and Moon.www.replicawatches.design One obvious difference between the two watches is the absence of a viewing window in the back of the Calatrava.www.replicabreitling.co Why did Patek Philippe omit it? The answer comes into view when one opens the case and discovers that the Caliber 215 is gorgeous, just like a Rolex GMT Master II but most of us know how easy and practical this display is). For the rest,www.muchwatches.com Rolex is now massively advertising this model on its Instagram and Facebook pages (something it also did last year with the Daytona ) With this new Omega Railmaster Master Chronometer Collection.

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„SIEM HELIX“ 1 + 2

Bei der FSG, Flensburg

Bei der FSG, Flensburg

Frachter „MS KATRE“

Mehrzweckfrachter Flagge Malta  MMSI 256793000  IMO 9014937  Rufzeichen 9HCQ9  Größe 88×13 m  GT 2.497  Deadweight 4.173  Höchstgeschw. 12 kn

Mehrzweckfrachter
Flagge Malta
MMSI 256793000
IMO 9014937
Rufzeichen 9HCQ9
Größe 88×13 m
GT 2.497
Deadweight 4.173
Höchstgeschw. 12 kn

Schlepper „FLENSBURG“

1954 als ''Bugsier 9'’ auf der Jadewerft, Wilhelmshaven für die Bugsier, Reederei– und Bergungs-GmbH, Hamburg gebaut 1969 umgebaut 1971 in Hamburg aufgelegt 30. April 1973 umbenannt in ''Flensburg'', neuer Eigner Flensburger Schiffsbau Gesellschaft 1992 im Besitz einer Buxtehuder Reederei an die Elbe und wechselte abermals den Eigner. 1992 – 2000 im Einsatz für für das Wasser- und Schifffahrtsamt in Glückstadt 2000 – 2014 im Besitz eines kleinen Vereins der sich um die Erhaltung des Schleppers kümmert, 2014 Übergabe an den Historischen Hafen Flensburg gGmbH

1954 als “Bugsier 9’’ auf der Jadewerft, Wilhelmshaven für die Bugsier, Reederei– und Bergungs-GmbH, Hamburg gebaut 1969 umgebaut 1971 in Hamburg aufgelegt 30. April 1973 umbenannt in “Flensburg“, neuer Eigner Flensburger Schiffsbau Gesellschaft 1992 im Besitz einer Buxtehuder Reederei an die Elbe und wechselte abermals den Eigner. 1992 – 2000 im Einsatz für für das Wasser- und Schifffahrtsamt in Glückstadt 2000 – 2014 im Besitz eines kleinen Vereins der sich um die Erhaltung des Schleppers kümmert, 2014 Übergabe an den Historischen Hafen Flensburg gGmbH

Fischkutter „JÆGERSPRIS“ AS 43

Fischkutter JÆGERSPRIS, mit Kreuzerheck und Fisch-Laderaum, war ursprünglich gebaut für die Trawlfischerei im Kattegat. JÆGERSPRIS tritt auf als ein schmucker und gepflegter Trawlkutter mit Kreuzerheck mit außergewöhnlich feinen Linien im Erscheinungsbild nach dem Zweiten Weltkrieg. Seit 2011 wird das Schiff im Historischen Hafen Flensburg in der Sammlung der Maschinenfahrzeuge (Dampf- und Motorfahrzeuge) in dem Zustand präsentiert, wie es aus der Fahrt genommen wurde als Dokument der nordeuropäischen Kleinfischerei der Nachkriegszeit.

Fischkutter JÆGERSPRIS, mit Kreuzerheck und Fisch-Laderaum, war ursprünglich gebaut für die Trawlfischerei im Kattegat.
JÆGERSPRIS tritt auf als ein schmucker und gepflegter Trawlkutter mit Kreuzerheck mit außergewöhnlich feinen Linien im Erscheinungsbild nach dem Zweiten Weltkrieg.
Seit 2011 wird das Schiff im Historischen Hafen Flensburg in der Sammlung der Maschinenfahrzeuge (Dampf- und Motorfahrzeuge) in dem Zustand präsentiert, wie es aus der Fahrt genommen wurde als Dokument der nordeuropäischen Kleinfischerei der Nachkriegszeit.

Fahrgastschiff „MS VIKING“

 Grundliegende Schiffsdaten Länge über alles 28,05 m Breite 	6,00 m Leistung 	331 kW (450 PS) Fahrgastzahl 	250 Pers.

Grundliegende Schiffsdaten
Länge über alles 28,05 m
Breite 6,00 m
Leistung 331 kW (450 PS)
Fahrgastzahl 250 Pers.

„SIEM HELIX 2“

Es wird zur Wartung von Ölfeldern im Offshore-Bereich auch in der Tiefsee eingesetzt. Das Aufgabengebiet umfasst laufende Wartungsarbeiten sowie Rückbau und Versiegelung erschöpfter Ölquellen

Es wird zur Wartung von Ölfeldern im Offshore-Bereich auch in der Tiefsee eingesetzt. Das Aufgabengebiet umfasst laufende Wartungsarbeiten sowie Rückbau und Versiegelung erschöpfter Ölquellen

„SIEM HELIX 1“ und „KATRE“

Bei der FSG, Flensburg

Bei der FSG, Flensburg

Sportbootrennen auf der Flensburger Förde

DSC_9687  Bootsrennen

Schwierig wird es nur beim Landen

Viele Wasservögel verfangen sich in achtlos ins Wasser geworfenen Angelschnüren, Netzen oder anderem Plastikmüll. Wenn sie dabei „nur“ ein Bein verlieren, haben sie noch Glück gehabt. Viele müssen es auch mit dem Leben bezahlen.

Viele Wasservögel verfangen sich in achtlos ins Wasser geworfenen Angelschnüren, Netzen oder anderem Plastikmüll. Wenn sie dabei „nur“ ein Bein verlieren, haben sie noch Glück gehabt. Viele müssen es auch mit dem Leben bezahlen.

Kormoran

Die Kormorane (Phalacrocoracidae) sind eine Familie aus der Ordnung der Ruderfüßer (Pelecaniformes). Es handelt sich um mittelgroße bis große Wasservögel, die in Kolonien brüten und nach unterschiedlichen Quellen mit 26 bis 43 Arten weltweit verbreitet sind. Tragen die Vögel einen Federschopf, werden sie als „Scharben“, sonst als „Kormorane“ bezeichnet.

Die Kormorane (Phalacrocoracidae) sind eine Familie aus der Ordnung der Ruderfüßer (Pelecaniformes). Es handelt sich um mittelgroße bis große Wasservögel, die in Kolonien brüten und nach unterschiedlichen Quellen mit 26 bis 43 Arten weltweit verbreitet sind. Tragen die Vögel einen Federschopf, werden sie als „Scharben“, sonst als „Kormorane“ bezeichnet.