breitling,www.replicaswatches.vip finishing, or maybe even everyday,www.qualitywatch.co Rotonde Earth and Moon.www.replicawatches.design One obvious difference between the two watches is the absence of a viewing window in the back of the Calatrava.www.replicabreitling.co Why did Patek Philippe omit it? The answer comes into view when one opens the case and discovers that the Caliber 215 is gorgeous, just like a Rolex GMT Master II but most of us know how easy and practical this display is). For the rest,www.muchwatches.com Rolex is now massively advertising this model on its Instagram and Facebook pages (something it also did last year with the Daytona ) With this new Omega Railmaster Master Chronometer Collection.

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Schornsteine

Ein Schornstein (im Industriellen Schlot oder auch Schacht genannt) ist eine meist senkrechte Konstruktion auf und neben Gebäuden oder Anlagen, auf Dampflokomotiven oder auf Schiffen, die Rauchgase (bzw. bei Aufwindkraftwerken die Warmluft) ins Freie abführt. Bei Gebäuden wird er in Österreich und Süddeutschland auch „Rauchfang“ oder „der Kamin“, ostmitteldeutsch „Esse“ und in der Schweiz „das Kamin“ genannt.

Ein Schornstein (im Industriellen Schlot oder auch Schacht genannt) ist eine meist senkrechte Konstruktion auf und neben Gebäuden oder Anlagen, auf Dampflokomotiven oder auf Schiffen, die Rauchgase (bzw. bei Aufwindkraftwerken die Warmluft) ins Freie abführt.
Bei Gebäuden wird er in Österreich und Süddeutschland auch „Rauchfang“ oder „der Kamin“, ostmitteldeutsch „Esse“ und in der Schweiz „das Kamin“ genannt.

„SEATRUCK PROGRESS“ und „RYVAR“

DSC_2447  SEATRUCK  PROGRESS  und  RYVAR

Freitags gibt es Fisch!

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Silbermöwe mit ihrem frisch gefangenen Fisch.

Jetzt gibt es ein Leckerli

DSC_1976  Jetzt gibt es ein Leckerli

„V 5“

Pinasse der Marineschule Mürwik

Pinasse der Marineschule Mürwik

Lachmöwe mit Beute

DSC_1692  Lachmöwe mit Beute

Zollboot „HOLNIS“

ZOLL Boot HOLNIS im Flensburger Hafen L: 18,00 m B: 5,00 m Tiefgang: 1,20 m Verdrängung: 27 t Besatzung: 3 Personen Geschwindigkeit: 22 Knoten

ZOLL Boot HOLNIS im Flensburger Hafen L: 18,00 m B: 5,00 m Tiefgang: 1,20 m Verdrängung: 27 t Besatzung: 3 Personen Geschwindigkeit: 22 Knoten

Jar Jar Binks

Bleistiftzeichnung

Bleistiftzeichnung

Schwimmkran MATADOR 3

An der Fördebrücke im Flensburger Hafen.

An der Fördebrücke im Flensburger Hafen.

Schwimmkran MATADOR 3 und Schlepper

Mit seinen knapp 87 Metern Höhe macht er deutlich, welche Ausmaße der Gigant wirklich hat. Mit seiner Hebekraft von 1.800 Tonnen überbietet er dem Schwimmkran Samson deutlich, welcher sonst der übliche Gast zu den Stapelläufen der FSG ist.

Mit seinen knapp 87 Metern Höhe macht er deutlich, welche Ausmaße der Gigant wirklich hat. Mit seiner Hebekraft von 1.800 Tonnen überbietet er den  Schwimmkran Samson deutlich, welcher sonst der übliche Gast zu den Stapelläufen der FSG ist.